事件概述
1990年10月2日，广州白云机场发生自建成以来最大一起事故：一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到歹徒劫持，驾驶员与其一路周旋，在白云机场迫降时，与歹徒发生搏斗，该机降落后接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757，最终导致128人死亡，多人受伤，三架飞机全部报废。
劫机过程
- 1990年10月2日上午6时57分，厦门航空公司的波音737型2510号飞机8301航班从厦门飞往广州。
- 飞机起飞后，一名坐在16排D座的歹徒突然离座冲向驾驶舱，以引爆系字自己身上的7公斤炸药相威胁，将机组人员赶出驾驶舱，只留一人驾驶。
- 随后飞机与地面联系一度中断。
- 飞机飞抵广州上空后，歹徒不同意在香港降落，并威胁说若在香港降落即爆炸飞机。
- 驾驶员在油料不足的情况下，于9时4分在广州白云机场紧急降落。
- 飞机着陆后滑跑时，歹徒对驾驶员施以暴力，致使飞机失控，偏离跑道，撞上停在跑道上的波音707和波音757飞机。
伤亡情况
事故造成128人死亡，多人受伤。三架飞机全部报废。
救援和善后
事故发生后，广州市委、市政府迅速组织了救援工作。武警、消防、医务人员等赶到现场，全力救治伤员。事故原因调查组也迅速成立，对事故原因进行调查。
10月3日，国务院总理李鹏代表国务院和中央军委向遇难者家属表示慰问，并要求全力做好善后工作。
事故调查
事故原因调查组经过调查，认定事故的主要原因是歹徒劫持飞机并实施暴力，导致飞机失控。
调查组还发现，机场安全管理存在漏洞，地面人员对劫机事件处置不当，也加剧了事故的严重后果。
影响
1990年广州10.2劫机悲剧是中国民航史上最严重的劫机事件。事故发生后，中国政府加强了机场安全管理，并制定了更加严格的劫机处置预案。
事故还引发了社会各界对民航安全的关注，促进了民航安全管理的改革和完善。
纪念
为了纪念遇难者，广州市政府在事故发生地附近修建了10.2劫机事件纪念碑。纪念碑上刻有遇难者姓名，并记录了事故经过。
每年10月2日，广州都会举办纪念活动，缅怀遇难者，并呼吁人们警钟长鸣，重视航空安全。
1990年10.2劫机事件