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解析现代风水学

解析现代风水学编者的话徐政扬编写我从学习易学到从业已有18年之久，记得从小的时候父亲就让我背天干地支，就给我讲说风水之道，做人的道理，如何用风水来为人趋吉避凶。

这些人生的大道理在我这里已经是根深蒂固，30多年来我一直坚持着，从来没有敢违背父亲的教导与个人的信念。

但是。

慢慢的我发现在我们这个所谓神秘的行业里，有一些人原本的出发点也是为造福大众为已任，由于时间的问题，生活的问题就出现了只顾自已发财的思想。

而忘记我们的初衷，我深感同情也很遗憾。

还有一些人根本不懂的风水，看到这个行业有利可图也打者什么大师的名号，前进者。

在我们大众人眼里有相信风水者。

也有半信者。

也有不信者。

到底风水对于我们现代人有多大的价值，是不是我们真的须要风水的助力，风水能不能给于我们帮助，这是值得我们更进一步的研究课题。

真的须要请风水师堪察我们家里风水的必要吗？有些人出了事找不到合适的原因就怀疑是风水出了问题，那风水是什么，我们应该用什么的看法对代风水，什么时候须要看风水，什么时候看风水比较合适，用不用看风水，一系列的问题在我们心里不知该如何选择。

这些问题我将会在下面的章节里一一为大家讲述，真正做到趋吉避凶，造福大众，不让大家花冤枉钱，现代的经济压力，生活压力，工作压力，竟争力都让处在当今的每一个人感到危急，我们的金钱来之不易，当然也要小心处理，种种原因让一些人对风水起了怀疑的态度，这也是正常的。

今天我将为大家揭开风水之迷，为大家看似神秘的行业公布于世，让中国这门学问更科学。

更人性化。

真正能为大众造福。

第一讲 家居风水居家风水是每一个人都要注意的一个件事情，我们有些人或有时候不把风水看的很重要，等到有事情发生时，找不到合适的理由就把这种可能性推给了风水，这样是不对的，有的情况是风水的影响，有的时并不是风水的影响，我希望各位能够认清事情的真正原因。

以防被那些江湖骗子，有空介入，望慎重，那我们应该怎么对待这个事情呢？我给大家说一种方法，在我们没有发生什么事情之前就请风水师看一下。

一定要请有德行的风水师。

年纪大小并不是问题，只要是老实对人的老师就可以。

如果你要等到有事发生后在请人看。

那不是罔羊补牢…以晚矣….。

更多的家居风不知识请到我的网站上查询郑州政扬风水策划 我们平时住的房子对我们的影响很大，不是说你相信风水就有风水。

你不相信一样也有风水的存在，我们中国的风水并不是迷信。

用现在的语言讲是环境学，地理学，天文学，心理学，形象学，等。

从以上名称大家也能看出并不是迷信。

为何会产生迷信的这种概念呢？是因为，从古到今都有一些江湖骗子在招摇撞骗，打着风水大师的名号算命的名号在社会上危害我们的心里。

使这个行业变的有了神秘的色彩，自然有很多人认为是玄学了。

换句话说，如果没有风水的存在为什么会有这么多人来打着这个名号来骗呢？那是因风水确实存在。

从古到今为何又有这么风水的故事呢，如果没有风水的存，我想这些东西在几千年前都已经被人们废除了。

在下发自肺府之言，望天下人平安快乐……（天机梓..郑州政扬风水策划）下面是我2010年郑州市一家住了三个月的单体别墅实例，这个房子。

坐北向南，大门口100米处有一个变压器，正对这家的大门，厨房里面装修的全是镜子，东面对着一个屋脊冲着。

主卧室床对面有一面大镜子，房子的造形都是向上的一种火形，在这种状态的房子住着。

长时居住下去不但身体上会发生一些病情。

还会有出现一些意外伤害，这都是由房子内外局造成的。

如。

大门口的变压器，厨房里的镜，东面的屋脊，主卧室对面的镜子。

自从搬到这家里女主人整晚睡不好。

甚至，一个人不敢睡，就是睡着也会经常做恶梦。

这些都是这面镜子造成的。

这些都是风水上的一些大的禁忌，大的问题。

碰到这种问题我们一定要小心处理，特别是我们这些做风水行业的人，一定不能为了争钱而故乱处理。

同时也希望室内设计师也能学习一些风水知识，这样更对得起我们的业主。

屋脊冲。

床头床尾装镜 子以前只是其中一例由于文字的限制不在一一介绍。

第二讲 买房风水现在的城市高楼林立，有没有风水的影响呢？有很多人在怀疑此事，如果你对此有着怀疑态度，我建意你先看看什么是风水，自然就能明白现在的楼房有没有风水的存在。

那高楼有风水的影响吗？我现在告诉你，有。

为什么呢。

因为风水不是因为高就不产生了。

在高也是在地球上。

你总没有跑到月球吧，所以是有的。

在我的经验里绝对是有的。

在者地气运行，环境的影响存在我们地球上每一个空间，所以我建意大家在构买新的楼房之前，你确定看好了这套房子，就请风水师与你一块堪察一下，这样免得我们买过后又后悔。

我们买一套房子真的不容易，现在的房价这么高，而我们收入却是不上涨，而且这个房子我们要住很久。

也可能是一辈子房子，所以我们不要在乎那一点看风水的费用，等到真的有事时在看在去请人化解，事情也出现了，时光也不能倒退，一切为迟以晚，在我们选择构房，整个小区的布局是很关建的，在你要构买的这栋房的周围的环境是很重要的，有没有不好的冲煞，（冲煞是一些路冲，直角，尖角，坟场等等）这些东西直接影响到我们的安全问题，内部的格局是不是布置合理，厨房，卫生间，大门，坐向，及方位是不是合我们的八字，是不是布局合理，这些也不是一句话能说清楚的，更多的买房风水知识请到我的网站上查询，郑州政扬风水策划不管你买的是新房，还是二手房，构房前堪察环境风水是一件很重要的事情，不可乎视，除了放心以外，还有一些隐患可以提前发现，让我们能避免很多意想不到的事情与灾难，同事也可以把我们吉的地方，充分利用起来，让我们幸苦得到的结晶，能真正的为我所用，这才是风水的目的。

关于构房的一些我们经常会碰到的环境与格局问题我列举几个请大家参考一下。

房子的外环境，我们多数人都知道，我们的房子冲着大路是不好的，但是有没有人知道，有没有哪位风水师告诉你，路冲能冲弱，也能冲旺，这种情况必须现堪察，暂不多说。

房子的外局很重要我们不希望有如 ， 以上是几个外局举例。

希望大家多考查实地环境。

内部的格局也很重，非常典型的有，厨房与卫生间在整个房子的中间，现在的建筑设 设还会有这样的设计，我在郑州看到过，在开封也看到过。

第三 装修风水文化复兴后，室内设计这一词，在世界各地已经不是什么新鲜词语，所谓室内设计，就是把我们的房子装修成我们喜欢的，色彩，在功能上摆上我们想要的家具，人类的生活越来越好，对于室内装潢的要求也是比原来要高了很多，装修真的是把房子的色彩变成我们想要的吗？真的是把家具摆放一下吗？难道就这么简单吗，现在的设计师懂风水的也不多，设计师只能把室内设计做人性化，没有想到一些我们用肉眼看不到的一些东西，房屋是什么，是我们要住在里面，就好像我们穿衣服一样，如果我们的衣服不合身，穿上会是什么感觉？如果衣服的料子与我们皮肤发生化学反映又会怎么样？如果我们的衣服里藏着一些硬东西又会是怎么样？我们的房子和我们的衣服一样。

有不合适的地方我们能够体验到，衣服是直接反映了我们的皮肤上让我们觉得不舒服，如果有化学反映还会生皮肤病，房子也是这样，有不好的布局，有一些隐患一样会发生住房人的身上，所以住房直接与我们人类的身体建康，安全，心情，心理，等时时发生着关系，除了这些以外，我们在摆放家具时，家具的位置也直接影响到我们的身体建康与运程，比如我们房子的西南方向是八卦的坤方，如果我们在这里放一些大量的木制品，会对这个方位有一个克制的作用，坤方在八卦里是老母的方位或女人的方位，大理的木制口放到这里会对女人产生不良的风水作用。

家里的鱼缸与盆栽摆放的位置也是非常重要。

这两个东西是活动的，起着催动的作用，如果我摆放到我们家的生气方和财方有助于催旺我们财运，官运，让宅气更旺盛，如果我们摆放的是衰死气方，同时也能催动衰气与死气。

葬书里讲，葬者乘生气也，是说不管阴阳宅都必须有生气才能有好的宅气，除了地下的生气，外界环境也会造成气场絮乱，所以我们催动了死，衰两方气也同样会影响我们运气与前程。

所以装修的各个方面我们都必须小心，不光是好看还要建康，安全。

买房是大事，装修更是重要中之重，不可大意，更多的室内设计风水问题请到我的网站里查询，郑州政扬风水策划

郁闷的~火车票为什么有软座站票？

不合情但合理。

如果不考虑其他的附加条件，坐着比站着舒服，是任何常人的自然生理感觉。

可以想见，乘火车旅行时，有座票的旅客享受到的服务在质量上明显高于无座票的旅客。

在那些支付了座票价格却不得不站着度过旅程的乘客看来，其受到的不公平待遇是非常明显的。

今年初，江西人丁某花108元购买了一张北京西站至郑州的无座票，价格与有座票相同。

为此，丁某将北京铁路局告上法庭，要求变更车票价格并退回多收的5元人民币。

法院认为，丁某是出于自愿购买无座票并且车票定价由铁道部制定，遂判决丁某败诉。

但是，丁某败诉的事实并没有阻止另外一个类似诉讼的提起。

来自上海的李某等二人，自济南返沪时只能买到K33次列车的站票，从济南到上海站了近14个小时。

李某等二人同样以站票与座票同价不公平为由起诉北京铁路局。

当得知丁某败诉以及法院的判决理由后，便索性连铁道部一起告到了法院，要求法院判令被告变更合同中的价格格式条款，参照软卧、硬卧、软座、硬座的票价及服务差别重新定价，并要求被告返还几十元的差价票款。

虽然此案的结果尚未可知，但其积极意义已经展现：人们试图通过诉讼得到公正待遇，说明人们有依靠法律实现一般公正的渴望并有依靠法院实现具体公正的信心。

要求站票比座票便宜的诉讼请求，看起来很合情合理，却一再被法院驳回，而法院的判决确实是公正的。

依据合同法原理，铁路部门并没有强制旅客以座票价格购买站票，旅客是在明知站票与座票同价的情况下主动购买站票，因此，铁路部门与购买站票者之间订立的旅客运输合同是有效的。

但是，进一步的问题仍被提出来：站票与座票同价是否属于不公平的格式条款？铁路是否利用垄断地位以站票与座票同价的方式侵害消费者权益？实行政府定价的车票价格是否应当更为合理？这些问题必须研讨以求共识，否则，法院判决的合理性就会被普遍怀疑。

在讨论站票与座票同价是否合理时，有一个被忽略的技术性问题，这就是定价往往与经营者对经营方式的控制能力有关。

在旅客运输业务中，站票与座票同价的情形不是铁路运输独有，城市地铁和公交运输就是站票与座票同价。

在地铁和公交车上，站与坐的差别待遇是明显的，不然就不会有人在地铁或公交车上奋力抢座。

地铁和公交部门却不会用卖站票与座票的方式解决公平和秩序问题，因为在地铁和公交车上，让座票旅客一定有座坐着和让站票旅客一概不坐而只能站着，都是十分困难的事情。

乘地铁和公交车的旅客也明白这一点，因而用忍耐、谦让和运气解决坐与站的差别待遇问题。

与地铁和公交相比，铁路的运程较长，但座票与站票难以有效区别对待的情形依然存在。

对于有中间经停站的车次，除了始发站或为个别经停站预留座位的情形之外，经停站并不能卖站票与座票相区别的车票。

由于旅客上下车的随机性和检索技术上的原因，经停站并不能得知途经列车上哪个座位是空的，哪个座位还有人坐，因此，不能保证持座票的旅客一定有座，当然也不能限制持站票的旅客碰巧有座，所以只能卖不区分坐与站的车票。

就始发站而言，不区别站票与座票的价格未必一概不利于旅客。

其一，因为有其他旅客在经停站下车，持有站票的旅客可能碰巧有座位；其二，由于站票与座票价格一样，座票旅客心理上更容易接受站票旅客的求助，如两人座位挤上三个人；其三，座票旅客对车厢的拥挤度有更大的承受能力，能够接受车厢挤满站票旅客的情形。

如果站票与座票有价格差别，由于座票旅客多付了车费，就不大乐意让站票旅客挤座，也会要求铁路部门限制车厢中站票旅客的数量，就像卧铺车厢旅客不愿意非本车厢旅客坐在过道座位上一样。

可见，如果实行站票与座票的价格差别，只宜实施于直达而中间没有经停站的车次。

前面案例中李某二人购买的是K33次车票，而K33次有中间经停站，其要求站票与座票有价格差别是不现实的。

人们或许认为，既然铁路部门可以做出软卧、硬卧、软座、硬座的价格区别，也可以做出站票与座票的价格区别。

这种看法忽略了保障价格差别与服务待遇一致性的技术措施。

与软卧、硬卧、软座、硬座价格区别相应的，是车厢区别及一定程度的隔离措施。

如果没有车厢区别，站票与座票价格不同的经营策略就难以实施，而专设站票车厢是不可想象的。

可见，站票与座票同价而待遇不同的体验是合情的，据此提出的站票与座票要有价格差别，却是一个基于直观的简单结论。

在对具体情形作出公平与否的判断时，对判断对象亲身体验或感同身受是重要的，然而，如果不了解事物运作的整体机制，亲身体验得到的也只能是片面经验，而片面经验是不应作为制度依据的。

进一步需要讨论的是质价相符问题。

在市场交易过程中，质价相符有两种含义：一种是合同约定之质与合同约定之价相符，这是一个特定交易的合同履行问题；另一种是为同等质量商品或服务支付同等价格，这是在不同交易的比较中，追求等质等价待遇问题。

要求站票与座票价格不同，实际上就是要求等质等价。

但在合同法范畴，除非构成显失公平导致合同被变更或撤销，在一般情形下，等质等价不是合同法追求的目标。

因为一个有效的合同是双方自愿订立的，通常不能拿一个交易去说明另一个交易是否合理。

对交易合同价格是供求关系、成本计算、利润预期、价格竞争以及讨价还价等因素的综合结果，同质商品有不同价格（其对应情形就是异质商品有相同价格），不仅是正常的，甚至还是必要的，因为这体现了同业竞争与交易博弈，市场机制由此展开。

所以，等质等价只是属于讨价还价过程中要约内容的经济依据，不能成为决定合同内容的法律依据。

当然，只有在一个存在市场竞争并且消费者有相应讨价还价能力的环境中，形成等质不等价或者等价不等质的结果才是合理的。

所以，要求站票低于座票价格的诉求，其实不是一个合同法解决的问题，而是一个需要竞争法解决的问题。

即使可以在直达而没有经停站的车次上实现站票与座票的不同价格，也不应通过合同诉讼解决价格争议。

在市场经济体制中，用法律或者通过法院直接确定价格，往往是出力不讨好的事情。

就站票与座票的价格争议而言，法院实际上不能找出一个站票与座票的合理差别所在。

首先，经营者会以“换一种说法”的方式进行辩解与规避，如所售之票不再分站票与座票，座号标签只是为了维持上车秩序而免费发放。

在实行电子售票之前，纸卡式火车票上就是并无座号而另发座签，按排队原理分配座位资源。

其次，经营者规避风险的计算会使支持站票价格低于座票的判决实质落空，如对于站票与座票价格不同的情形，可以通过降低站票价格实现，也可以通过座票提价或者座票该降价时不降价的方式实现。

定价的差别性并不等于公平性，提出站票与座票价格应有差别性的旅客，内心指望站票比座票价格低，但结果的另一面就是座票比站票贵，旅客的整体利益格局可能依旧。

因为在经营者可以控制一个价格系统时，能够把其与消费者之间的利益博弈转嫁为消费者之间的利益博弈。

再次，法院确实不能为此计算出合理价格，价格系统越庞大越复杂，法院计算价格的能力越低，因为决定价格的因素以及价格决定后的结果，不是法院所能掌控的。

火车票价格是一个庞大的体系，由车次、行程、坐席、时间、成本、利润等诸种因素决定，牵一发而动全身。

法院即使可以认定站票与座票同价不合理，也不能确定站票比座票便宜多少为合理，即只能做质的判断而不能做量的判断。

所以，法院只能为当事人强制执行一个合同，而不能替当事人订立一个合同，法院既不能把自己想象为当事人一方来参与交易的讨价还价，也不能把自己当作市场管理者来为当事人双方定价，否则我们又会回到计划经济体制中。

用法律直接确定价格与用计划直接确定价格，通过法院直接确定价格与通过计划部门直接确定价格，在本质上就是一回事。

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